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柴油機(jī)泵噴嘴系統(tǒng)的主要組成部分

更新時(shí)間:2023-10-11      點(diǎn)擊次數(shù):2772

  柴油機(jī)泵是選用材料精制而成,密封采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封,經(jīng)久耐用,吐出管路不需要安裝安全閥,吸入管路不需要安裝底閥,因此簡(jiǎn)化了管路系統(tǒng),又改善了勞動(dòng)條件。

 

  柴油機(jī)泵噴嘴系統(tǒng)的主要組成包括:

 

 ?、俑邏合到y(tǒng)。泵噴嘴的高壓系統(tǒng)包含泵體總成,搖臂和隨動(dòng)彈簧。

 

 ?、诟邏弘姶砰y。高壓電磁閥控制噴射的開始時(shí)刻和噴射持續(xù)期,它的主要元件有電磁線圈,電磁線圈針閥,電樞、磁芯和電磁閥彈簧。

 

 ?、蹏娮炜偝?。噴嘴將計(jì)量的燃油霧化并分配到燃燒室中,它控制噴射率曲線,噴嘴通過螺帽固定在汽缸蓋上。

 

  自動(dòng)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、怠速、升速、全速等過程的速度變化,自動(dòng)完成啟動(dòng)電機(jī)的投入與撤出、轉(zhuǎn)速過高與過低的超限停機(jī)、速度正常后輸出運(yùn)行(合閘)信號(hào)等。柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)顯示功能。根據(jù)系統(tǒng)現(xiàn)時(shí)運(yùn)行狀況,由指示燈或顯示屏指示設(shè)備當(dāng)前所處的狀態(tài),包括:待機(jī)、開機(jī)、供油、自啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速顯示、怠速延時(shí)、正常運(yùn)行、冷卻停機(jī)、緊急停機(jī)等。

  與其它是新一代柴油機(jī)泵噴油系統(tǒng)的共軌系統(tǒng)比較,電控泵噴嘴大的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)高壓噴油。而共軌系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)特別是需要密封的高壓部位多使其能夠達(dá)到的高壓受到限制,另一方面由于電控泵噴嘴的供油規(guī)律仍采用凸輪控制,在控制噴油壓力及實(shí)現(xiàn)多次噴射等方面不如共軌系統(tǒng)的自由度大。使用方便,只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作,能有效替代潛水污水泵和液下泵,無需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護(hù)。

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